美國(guó)海關(guān)裝船前24小時(shí)申報(bào)艙單規(guī)則簡(jiǎn)介如下：
1、生效日期：12月2日正式生效，其后60天為緩沖期（緩沖期內(nèi)非欺詐性的違反不承擔(dān)任何責(zé)任）。
2、NVOCCs：已向FMC登記或已發(fā)行運(yùn)價(jià)本并向FMC繳納保證金的NVOCCs如果又已向海關(guān)繳納了保證金，就可以向美國(guó)海關(guān)直接傳遞艙單信息。其他的NVOCCs(例還沒有繳納海關(guān)保證金的NVOCCs)將通過公共承運(yùn)人傳遞艙單信息。
3、貨主協(xié)會(huì)：不能代表其會(huì)員申報(bào)艙單。
4、艙單保密性：艙單在未向美國(guó)海關(guān)完整登記之前，海關(guān)不會(huì)泄漏貨物信息。
5、責(zé)任：美國(guó)海關(guān)將對(duì)負(fù)責(zé)申報(bào)艙單的實(shí)體建立懲罰制度。
6、美國(guó)軍用物資：不得豁免，也必須提前申報(bào)艙單。
7、“虛假Dummy”提單：美國(guó)海關(guān)不批準(zhǔn)。
8、“各種貨物”/“Said to contain”:此種籠統(tǒng)貨物描述不被許可。
9、 “To order Bills of Lading”: 必須確認(rèn)收貨人、貨主或貨主代表。
10、NVOCC拼箱：如果由加入Automated Manifest System (AMS)的NVOCC向承運(yùn)人申請(qǐng)用箱，non-automated NVOCC與其拼箱，則non-automated NVOCC必須將其艙單信息遞交automated NVOCC，由其將兩家的艙單信息遞交承運(yùn)人由承運(yùn)人向美國(guó)海關(guān)申報(bào)；如果由non-automated NVOCC向承運(yùn)人申請(qǐng)用箱， automated NVOCC與其拼箱，則automated NVOCC必須向海關(guān)直接申報(bào)，而不能通過承運(yùn)人申報(bào)，而non-automated NVOCC則將其艙單信息遞交承運(yùn)人由承運(yùn)人代前申報(bào)。
11、承運(yùn)人如何知道NVOCC何時(shí)登記？以往NVOCC和艙位互租者可以選擇性填寫船舶AMS中的 “second notify party”，但現(xiàn)在必須填寫這一項(xiàng)。
12、美國(guó)海關(guān)在24小時(shí)截至?xí)r間到達(dá)之前不允許集裝箱裝船。
13、“FROB” (Foreign cargo remaining on-board即經(jīng)過美國(guó)港口時(shí)仍在船貨)：也作同樣要求申報(bào)艙單。
14、C-TPAT（美國(guó)海關(guān)－貿(mào)易伙伴反恐計(jì)劃）承運(yùn)人：美國(guó)海關(guān)對(duì)參加反恐計(jì)劃的承運(yùn)人作適當(dāng)考慮，但現(xiàn)在同樣需按要求申報(bào)艙單。
15、按裝港遞交：所有貨物必須在裝港裝貨前24小時(shí)遞交信息，而不是最后裝貨港。
16、空箱：新規(guī)則不適用于空箱，但是對(duì)自動(dòng)艙單申報(bào)系統(tǒng)的參加者必須將空箱號(hào)填在提單上，并且于抵達(dá)美國(guó)港口48小時(shí)前遞交。
17、艙單更改：（如果就登記者所知起初的登記數(shù)據(jù)正確屬實(shí)可以更改，）需遵從海關(guān)的條例。 但是客戶必須清楚， 任何對(duì)原始申報(bào)信息的更改都可能影響美國(guó)海關(guān)對(duì)該貨物的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并導(dǎo)致對(duì)貨物的檢查。
18、貨物的精確描述（或如果貨主提供的貨物歸類的6位數(shù)HTS號(hào)）、貨重或?qū)τ谝逊庀涞呢浿魍羞\(yùn)人貨物描述和重量。籠統(tǒng)的描述，例如FAK, General Cargo, Said to Contain, Chemicals, 和 Foodstuffs將不被接受。
19、托運(yùn)人的完整姓名和地址或海關(guān)根據(jù)ACE (Automated Commercial Environment )授予貨主的確認(rèn)號(hào)。
20、收貨人、貨主或貨主代理的完整姓名和地址或確認(rèn)號(hào)。
21、危險(xiǎn)貨注明國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)代碼。
22、集裝箱代碼
23、封箱號(hào)